Целостная цифровая система регулирования частоты с переменным напряжением (низковольтная)

Обзор продукта

Частотное регулирование скорости — это новая автоматизированная технология, развившаяся в последние годы. Она позволяет осуществлять бесступенчатое регулирование скорости асинхронных электродвигателей в широком диапазоне за счёт изменения частоты управляемого объекта. Наша компания применяет эту технологию на шахтном подъёмном оборудовании.

Цифровая система регулирования частоты переменного тока для шахтных подъёмных машин (низковольтная) состоит из блока питания, блока преобразователя частоты, блока тормоза, сетевого интеллектуального пульта управления, человеко-машинного интерфейса, энкодера, PLC-контроллера и других компонентов.

Способ обозначения моделей продукции

Назначение

Цифровая система регулирования частоты с переменным напряжением (низковольтная) предназначена для двигателей с номинальным напряжением 380 В и 660 В; она в основном применяется в наземных и подземных условиях, не требующих взрывозащиты. Данная система подходит для одноканатных канатных подъёмников (лебёдок) и многоканатных фрикционных подъёмников с приводом от переменно-частотного электродвигателя. Она может быть установлена на вновь монтируемые подъёмные установки (лебёдки), а также используется при модернизации старого электрооборудования подъёмных установок (лебёдок). Кроме того, система подходит для одноуровневых и многоуровневых подъёмов в основных шахтах, а также для одноуровневых и многоуровневых подъёмов во вспомогательных шахтах, включая однорядные и двухрядные кабины.

Особенности

1. Регулировка скорости плавная и удобная, диапазон регулировки широкий; это бесступенчатая регулировка со стабильностью высокого уровня.

2. Реализована функция плавного пуска при низкой частоте и низком напряжении, а также мягкой остановки. Это делает работу более плавной, снижает механические удары до минимума и продлевает срок службы оборудования. Предотвращает явление схода с рельсов и выпадения из пути.

3. Пусковой и дополнительный импульсный ток незначителен, что значительно снижает воздействие на электросеть.

4. По сравнению с регулированием скорости с помощью резисторов, это повышает надежность системы и значительно улучшает условия труда операторов.

5. Успешно решена проблема рекуперативной генерации при замедлении нагрузки потенциальной энергии, что ещё более улучшает энергосберегающий эффект.

6. Высокая точность управления и надежность работы, практически отсутствует необходимость в техническом обслуживании, что снижает физическую нагрузку на обслуживающий персонал.

Система управления

1. Главная пультовая консоль выполнена в виде рабочего стола и объединяет функции как пульта управления PUC, так и рабочего стола. Кроме необходимых датчиков для сбора сигналов — таких как датчики положения, скорости, давления и тока, а также конечных исполнительных устройств,— все цепи управления и операции сосредоточены непосредственно на пультовой консоли. Водитель может управлять работой подъёмного устройства с помощью рукояток, выключателей и кнопок на главной пультовой консоли, а также своевременно получать информацию о состоянии работы подъёмного устройства и его рабочих параметрах посредством сигнальных ламп и человеко-машинного интерфейса.

2. Используется два набора программируемых контроллеров для оптимизации управления характеристиками работы подъёмного устройства, регулирования скорости и реализации различных поэтапных защитных функций. Система обладает такими функциями управления, как задание скорости в зависимости от хода, разомкнутый контроль, замкнутый ПИД-контроль скорости, различные виды безопасности, автоматический запуск и отображение различных рабочих состояний. На PLC установлен модуль обмена данными, что позволяет считывать все данные CPI всей системы PLC.

3. Обладает функцией отправки уведомлений по SMS в случае срабатывания защитной цепи; работает в режиме онлайн 24 часа в сутки. При срабатывании защитной цепи электронной системы управления информация о неисправности будет отправлена на три заранее заданных номера для получения SMS-сообщений. Используется грозозащитное устройство от известного отечественного бренда, что повышает устойчивость системы к природным катастрофам.

4. Электронная система управления оснащена многофункциональным резервным интерфейсом с дистанционной диагностикой, что облегчает пользователям подключение к сети большего количества автоматизированных устройств для их совместного управления.

5. Имеется переключатель для автоматического, полуавтоматического, ручного режимов работы и режима технического обслуживания; имеется переключатель для изменения направления вращения в прямом и обратном направлениях; есть кнопки сброса ошибок и управления питанием; имеются кнопки для включения/выключения и переключения тормозного насоса; имеются многофункциональные кнопки для включения/выключения и переключения насоса скольжения; есть кнопка подтверждения автоматического запуска с функцией запоминания направления. Установлен промышленный сенсорный дисплей с жидкокристаллическим экраном, который отображает состояние работы подъёмника и сохраняет информацию о возникших неисправностях.

6. Настроить модули ввода дискретных сигналов, модули ввода аналоговых сигналов и модули интерфейсов датчиков. Зарезервировать 15% от общего количества точек использования.

Технические параметры