ДЖКМ

Фрикционные подъёмные установки с несколькими канатами делятся по способу монтажа на шахтные башенные и напольные; они в основном используются для подъёма угля, полезных ископаемых и нерудных материалов в вертикальных стволах шахт, а также для подъёма и спуска людей, материалов и оборудования.

Категория:

Многоканатный фрикционный подъёмник

Контакты

Другие продукты

Ключевые слова:

Shuangmin Mining Machinery

Назначение, область применения

Электрическое оборудование, поставляемое в комплекте с данным продуктом, не является взрывозащищённым и поэтому не может использоваться в помещениях, где присутствуют легковоспламеняющиеся и взрывоопасные среды, такие как газ или угольная пыль.

Стандарт выполнения продукта

Линейка многоканатных фрикционных подъёмных машин (модели JKWD и JKM) разработана и изготовлена в соответствии со стандартами, включая A01036-2007 «Технические нормы безопасности для многоканатных фрикционных подъёмных машин, используемых на угольных шахтах», GB/T10599-2010 «Многоканатные фрикционные подъёмные машины» и 0/HBSHM006-2010 «Корпоративный стандарт», а также с учётом норм и правил безопасности на угольных шахтах.

Принцип работы

Многоканатная фрикционная подъёмная машина работает на принципе фрикционной передачи с гибким телом: стальной трос укладывается на фрикционный шкив, и подъём или спуск грузов или людей осуществляется за счёт силы трения между тросом и фрикционной накладкой.

Закрытый стальной трос с подвешенным посередине контейнером наматывается на барабан. Когда электродвигатель приводит барабан во вращение, за счет трения между тросом и барабаном осуществляется подъем и опускание контейнера. Регулировка скорости выполняется с помощью электрической передачи. Дисковый тормоз обеспечивает замедление и остановку благодаря гидравлическому и электрическому управлению. Глубина расположения контейнера определяется с помощью различных систем индикации положения. Совместная механическая, электрическая и гидравлическая система, реализованная с помощью разнообразных датчиков и управляющих элементов, обеспечивает мониторинг и защиту всего оборудования. Передача информации внутри и вне подъёмной установки осуществляется с помощью компьютерных и сетевых технологий.

Преимущества многоканатных фрикционных подъёмников

(1) Подъёмный сосуд и груз поддерживаются совместно несколькими стальными тросами. По сравнению с подъёмным оборудованием с одинарным навивным тросом, диаметр медных тросов в данном случае меньше, соответственно уменьшаются диаметр ведущего шкива и габариты всего оборудования; масса оборудования снижается, что делает его более подходящим для подъёма в глубокие шахты и для крупногабаритного оборудования. Это оборудование отвечает растущим требованиям горнодобывающих предприятий к увеличению масштабов и углублению разработки месторождений.

(2) Поскольку подъёмный сосуд одновременно подвешен на нескольких стальных тросах, эти тросы, как правило, не обрываются одновременно (при чрезмерном усилии может возникнуть проскальзывание тросов), поэтому установка противоопрокидывающего устройства не требуется.

(3) Многоканатные фрикционные подъёмные системы обычно являются системами с балансировкой, при этом диаметр ведущего шкива небольшой, инерция и крутящий момент системы также невелики, а мощность электродвигателя и энергопотребление — низкие.

(4) Количество стальных проволок в канате обычно чётное, причём правая и левая направления скрутки распределяются поровну; это позволяет взаимно компенсировать крутящий момент, возникающий при работе каната, снижает сопротивление движения подъёмного сосуда по направляющим рельсам и продлевает срок службы направляющих рельсов и ушек крюков.

(5) При использовании башенного подъёма, лебёдка с фрикционным колесом устанавливается на шахтной башне, что позволяет сократить занимаемую площадь.

Технические параметры

Номер	Модель продукта	Диаметр фрикционного колеса	Количество стальных тросов	Коэффициент трения	Стальная проволока Самый веревочный Большой покой Натяжение Разница	Стальной трос самый Большое статическое напряжение		Стальной трос Максимальный Диаметр		Расстояние между стальными тросами	Максимальный подъем Скорость подъема		Диаметр направляющего колеса	Теория Тяжёлый Количество (не Содержит Электрический)	Габаритные размеры Длина × ширина × высота
						Стальной трос самый Большое статическое напряжение		Стальной трос Максимальный Диаметр			Есть редуктор.	Без редуктора
						Имеет руководство Колесо-направление	Без направляющего Колесо-направление	Имеет руководство Колесо-направление	Без направляющего Колесо-направление		Есть редуктор.	Без редуктора
		м	Корень		кН	кН		мм		мм	m/s		м	Т	мм
1	ДЖКМ-1,6×4П I	1.60	4	0.25	40	Один	150	Один	20	250	8	Один	1.60	18.7	7×5,4×2
2	ДЖКМ-1,85×4П I	1.85			45/50	150	165	20	22		10		1.85	29.2	8×8×2
3	ДЖКМ-2×4ПИ	2.00			55	180		22					2.00	31.8	8×8×2
4	ДЖКМ-2,25×4ПИ	2.25			65	215		24					2.25	35.2	8×8×2
5	ДЖКМ-2,6×4П I	2.60			100	330		28			15		2.60	41.2	8,3×8×2,6
6	ДЖКМ-2,8×4П I	2.80			100	335		30					2.80	46.7	8,3×8×2,6
7	ДЖКМ-3×4ПИ	3.00			140	450		32		300			3.00	60.3	8,9×8,5×2,6
8	ДЖКМ-3,25×4ПИ	3.25			160	520		36					3.25	68.5	8,9×8,5×2,8
9	ДЖКМ-3,5×4ПИ	3.50			180	570		38					3.50	76.3	10,8×9×2,8
10	ДЖКМ-4×4ПИ	4.00			270	770		44					4.00	85.2	11,5×9×2,8

1	ДЖКМ-1,85×4ПⅢ	1.85			45/50	150	165	20	22	250	Один	16	1.85	22.5	7×7×2
2	ДЖКМ-2×4ПⅢ	2.00			55	180		22					2.00	26.7	7,2×7×2
3	ДЖКМ-2,25×4ПⅢ	2.25			65	215		24					2.25	30.8	7,2×7×2
4	ДЖКМ-2,6×4ПⅢ	2.60			100	330		28					2.60	35.6	7,5×8×2,6
5	ДЖКМ-2,8×4ПⅢ	2.80			100	335		30					2.80	42.2	7,5×8×2,6
6	ДЖКМ-3×4ПⅢ	3.00			140	450		32		300			3.00	53.6	8×8×2,6
7	ДЖКМ-3,25×4ПⅢ	3.25			160	520		36					3.25	60.3	8×8,5×2,8
8	ДЖКМ-3,5×4ПⅢ	3.50			180	570		38					3.50	67.5	8×9×2,8
9	ДЖКМ-4×4ПⅢ	4.00			270	770		44					4.00	77.6	8,5×9×2,8

1	ДЖКМ-2,8×6ПИ	2.80	6	0.25	160	520		.30		250	15	Один	2.80	66.5	8,5×8×2,6
2	ДЖКМ-3×6ПИ	3.00			220	670		32		300			3.00	75.3	9,3×8,5×2,6
3	ДЖКМ-3,5×6ПИ	3.50			270	860		38					3.50	89.5	11,2×9×2,8
4	ДЖКМ-4×6ПИ	4.00			340	1100		44					4.00	115	11,8×10×2,8
5	ДЖКМ-2,8×6ПⅢ	2.80			160	520		30			Один	16	2.80	60	7..8×8×2,6
6	ДЖКМ-3×6ПⅢ	3.00			220	670		32					3.00	65	8,5×8×2,6
7	ДЖКМ-3,5×6ПⅢ	3.50			270	860		38					3.50	72	8,5×9×2,8
8	ДЖКМ-4×6ПⅢ	4.00			340	1100		44					4.00	90	9×9×2,8
Примечание: 1. В зависимости от эксплуатационных требований диаметр фрикционного колеса в таблице допускается изменять в пределах ±4%; соответствующие параметры изменяются соответственно. Примечание: 2. При выборе, если расчет системы против скольжения не удовлетворяет требованиям, необходимо скорректировать всю подъемную систему; если и после этого требования не соблюдаются, можно выбрать модель на одну ступень выше. Примечание: 3. Максимальная скорость подъема не должна превышать значений, указанных в данной таблице, а также в пунктах 5.2.11 и 5.2.12 стандарта AQ 1036-2007.