Джей Кей Эм Ди

Фрикционные подъёмные установки с несколькими канатами делятся по способу монтажа на шахтные башенные и напольные; они в основном используются для подъёма угля, полезных ископаемых и нерудных материалов в вертикальных стволах шахт, а также для подъёма и спуска людей, материалов и оборудования.

Категория:

Многоканатный фрикционный подъёмник

Контакты

Другие продукты

Ключевые слова:

Shuangmin Mining Machinery

Назначение, область применения

Электрооборудование, поставляемое в комплекте с данным продуктом, не является взрывозащищённым и поэтому не может использоваться в помещениях, где присутствуют легковоспламеняющиеся и взрывоопасные среды, такие как газ или угольная пыль.

Стандарт выполнения продукта

Линейка многоверёвочных фрикционных подъёмных машин (модели JKWD и JKM) разработана и изготовлена в соответствии с такими стандартами, как A01036-2007 «Технические условия безопасности для многоверёвочных фрикционных подъёмных машин, используемых в угольных шахтах», GB/T10599-2010 «Многоверёвочные фрикционные подъёмные машины» и 0/HBSHM006-2010 «Корпоративный стандарт», а также с нормами безопасности для угольных шахт.

Принцип работы

Многоканатная фрикционная подъёмная машина работает на принципе фрикционной передачи с гибким тросом: стальной трос укладывается на фрикционное колесо, и подъём или спуск грузов или людей осуществляется за счёт силы трения между тросом и фрикционной накладкой.

Закрытый стальной трос с подвешенным посередине контейнером наматывается на барабан; когда электродвигатель приводит барабан во вращение, за счет трения между тросом и барабаном осуществляется подъем и спуск контейнера. Регулировка скорости выполняется с помощью электрической передачи. Дисковый тормоз обеспечивает замедление движения благодаря гидравлическому и электрическому управлению. Глубина расположения контейнера определяется с помощью различных систем индикации положения. Совместная механическая, электрическая и гидравлическая система, реализованная с помощью разнообразных датчиков и управляющих элементов, обеспечивает мониторинг и защиту всего оборудования. Передача информации внутри и вне подъёмной установки осуществляется с помощью компьютерных и сетевых технологий.

Преимущества многоканатных фрикционных подъёмников

(1) Подъёмный сосуд и груз поддерживаются совместно несколькими стальными тросами. По сравнению с подъёмным оборудованием с одинарным навивным тросом, диаметр медных тросов в данном случае меньше; соответственно уменьшаются диаметр ведущего шкива и габариты всего оборудования, что делает его легче. Это оборудование особенно хорошо подходит для подъёма в глубокие шахты и для крупногабаритного оборудования, отвечая растущим требованиям горнодобывающих предприятий к увеличению масштабов и углублению разработки месторождений.

(2) Поскольку подъёмный сосуд одновременно подвешен на нескольких стальных тросах, эти тросы, как правило, не обрываются одновременно (при чрезмерном усилии может возникнуть проскальзывание тросов), поэтому установка противоопрокидывающего устройства не требуется.

(3) Многоканатные фрикционные подъёмные системы обычно являются системами с балансировкой, при этом диаметр ведущего шкива небольшой, инерция и крутящий момент системы также невелики, а мощность электродвигателя и энергопотребление — низкие.

(4) Количество стальных проволок в канате обычно является чётным, причём правая и левая направления скрутки распределяются поровну; это позволяет взаимно компенсировать крутящий момент, возникающий при эксплуатации каната, снижает сопротивление движения подъёмного сосуда по направляющим рельсам и продлевает срок службы направляющих рельсов и крюков.

(5) При использовании башенного подъёма, лебёдка с фрикционным колесом устанавливается на шахтной башне, что позволяет сократить занимаемую площадь подъёмного оборудования.

Технические параметры

Номер	Модель продукта	Диаметр фрикционного колеса	Количество стальных тросов	Коэффициент трения	Стальная проволока Самый веревочный Большой покой Натяжение Разница	Стальная проволока Самый веревочный Большой покой Натяжение	Стальная проволока Самый веревочный Большой прямой Диаметр	Расстояние между стальными тросами	Максимальная скорость подъема		Диаметр колеса	Угол подъёма стального троса	Теоретический вес (Не включает Электрический)	Габаритные размеры Длина × ширина × высота
		Диаметр фрикционного колеса	Количество стальных тросов			Стальная проволока Самый веревочный Большой покой Натяжение	Стальная проволока Самый веревочный Большой прямой Диаметр	Расстояние между стальными тросами	Есть уменьшение Скоростной механизм	Без уменьшения Скоростной механизм	Диаметр колеса	Угол подъёма стального троса	Теоретический вес (Не включает Электрический)	Габаритные размеры Длина × ширина × высота
		м	Корень		кН	кН	мм	мм	m/s		м	()	Т	м
1	ДЖКМД-1,6×4ПИ	1.60	4	0.25	30	105	16	250	8	Один	1.60	≥50 До <90	26.5	7×5,4×2
2	ДЖКМД-1,85×4ПИ	1.85			45	155	20		10		1.85		43	8×8×2
3	ДЖКМД-2×4ПИ	2.00			55	180	22				2.00		45	8×8×2
4	ДЖКМД-2,25×4ПИ	2.25			65	215	24				2.25		47.3	8×8×2
5	ДЖКМД-2,6×4ПИ	2.60			100	330	28	300	15		2.60		55.2	8,3×8×2,6
6	ДЖКМД-2,8×4ПИ	2.80			100	335	30				2.80		62.4	8,3×8×2,6
7	ДЖКМД-3×4ПИ	3.00			140	450	32				3.00		71.3	8,9×8,5×2,6
8	ДЖКМД-3,25×4ПИ	3.25			160	520	36				3.25		89.3	8,9×8,5×2,8
9	ДЖКМД-3,5×4ПИ	3.50			180	570	38				3.50		101.5	10,8×9×2,8
10	ДЖКМД-4×4ПИ	4.00			270	770	44	350			4.00		132.6	11,5×9×2,8

1	ДЖКМД-1,85×4ПⅢ	1.85	4	0.25	45	155	20	250	Один	16	1.85		38.5	7×7×2
2	ДЖКМД-2×4ПИⅢ	2.00			55	180	22				2.00		40.2	7×7×2
3	ДЖКМД-2,25×4ПⅢ	2.25			65	215	24				2.25		42.5	7×7×2
4	ДЖКМД-2,6×4ПⅢ	2.60			100	330	28	300			2.60		49.3	7,5×8×2,6
5	ДЖКМД-2,8×4ПИⅢ	2.80			100	335	30				2.80		50.7	8×8×2,6
6	ДЖКМД-3×4ПИⅢ	3.00			140	450	32				3.00		61.5	8×8×2,6
7	ДЖКМД-3,25×4ПⅢ	3.25			160	520	36				3.25		76.3	8×8,5×2,8
8	ДЖКМД-3,5×4ПⅢ	3.50			180	570	38				3.50		87	8×9×2,8
9	ДЖКМД-4×4ПИⅡ	4.00			270	770	44	350			4.00		115	8,5×9×2,8
Примечание: 1. В зависимости от эксплуатационных требований диаметр фрикционного колеса в таблице допускается изменять в пределах ±4%; соответствующие параметры изменяются соответственно. Примечание: 2. При выборе, если расчет системы против скольжения не удовлетворяет требованиям, необходимо отрегулировать всю подъемную систему; если и после этого требования не соблюдаются, можно выбрать модель на одну ступень выше. Примечание: 3. Максимальная скорость подъема не должна превышать значений, указанных в данной таблице, а также в пунктах 5.2.11 и 5.2.12 стандарта AQ 1036-2007.