Канатная лебёдка 2JZ для бурения скважин

Конструкция с двумя барабанами обеспечивает синхронную работу двух лебедок и предназначена специально для подвешивания длинного или тяжелого оборудования, требующего плавного опускания.

Категория:

Колодезная лебёдка

Контакты

Другие продукты

Ключевые слова:

Shuangmin Mining Machinery

Свяжитесь с нами

Нужна помощь? Мы всегда к вашим услугам!

Телефон

+86 18739238888

Электронная почта

hbshuangmin@aliyun.com

Контактный адрес

Промышленная зона Шилинь в горной зоне города Хэби, провинция Хэнань

Предыдущий пункт

Буровая лебёдка JZ

Буровая лебёдка JZA

Назначение и область применения продукта

Канатная лебёдка для бурения шахтных стволов в основном используется на поверхности при бурении вертикальных стволов в угольных, металлических и неметаллических шахтах для подвешивания оборудования (подъёмные ковши, насосы, воздуховоды, баллоны сжатого воздуха, трубопроводы для цементирования, воздуховоды и т.п.). Использование лебёдки для перевозки людей строго запрещено. Она также может заменять строительные лебёдки и применяться для подъёма и перемещения грузов в наземном строительстве. Кроме того, данная лебёдка может использоваться для замены стальных канатов, соединяющих ковши многоканатных фрикционных подъёмников, а также временно функционировать в качестве шахтной лебёдки. Эта лебёдка предназначена для кратковременной эксплуатации и не подходит для длительной работы с тяжёлыми грузами. При использовании редуктора типа «турбина — червячная передача» лебёдка должна устанавливаться горизонтально.

Канатные лебёдки для бурения скважин делятся на модели с накладными тормозами и дисковыми тормозами; оба типа могут быть изготовлены.

По конструктивному исполнению лебёдки делятся на: намоточные и фрикционные.

По количеству барабанов лебёдки делятся на однобарабанные и двухбарабанные.

Буровая лебёдка безопасного типа с лестничным механизмом может работать как при подаче электричества, так и в отсутствие электроэнергии. Имеется три способа работы: электрический, ручной и механический (с помощью шкива).

Стандарт выполнения продукта

Буровые вышки-кабестаны разработаны и изготовлены в соответствии с отраслевым стандартом КНР по охране труда AQ 1031-2007 «Правила безопасности при проведении испытаний буровых кабестанов для угольных шахт» и GB/T 15112-2007 «Буровые кабестаны».

Принцип работы

Электрический привод, механическая коробка передач, передача мощности посредством стального троса и высоконадежная многоуровневая система торможения и электронного управления — всё это обеспечивает точное, безопасное и надежное подвешивание и подъем тяжелого оборудования при строительстве шахтных стволов. Когда главный электродвигатель запускается, ротор электродвигателя через упругую муфту передает мощность на высокоскоростной вал редуктора; после снижения скорости в редукторе мощность передается от ведомого вала редуктора через крестовинную муфту скольжения на основной вал привода. При неоднократной смене направления вращения электродвигателя барабан начинает наматывать или ослаблять стальной трос, обеспечивая периодическое движение поднимаемого груза вверх и вниз. Это также гарантирует постоянное обеспечение необходимого момента крутящего усилия для работы подъемного устройства.

Технические особенности буровых вышки-кранов

(1) Низкая скорость, высокий крутящий момент: буровые лебёдки уделяют особое внимание выдаче огромного и стабильного крутящего момента при крайне низкой скорости, что позволяет им справляться с подвешиванием грузов весом в сотни тонн и обеспечивать их подъём на низких скоростях.

(2) Большой запас троса: ширина и диаметр барабана должны быть спроектированы таким образом, чтобы вместить сотни или даже тысячи метров стального троса, что соответствует требованиям глубокого бурения.

(3) Высокие требования к регулированию скорости: подвесное оборудование требует крайне низкой скорости микродвижений (в пределах сантиметров в секунду) для выравнивания и центрирования, поэтому к системе электронного управления предъявляются чрезвычайно высокие требования по стабильности на низких скоростях.

(4) Высокий уровень безопасности и резервирования: в тормозной системе обычно применяется несколько независимых резервных схем; безопасный тормоз действует непосредственно на барабан, а запас крутящего момента тормоза весьма велик (обычно не менее трёхкратного значения статического момента).

(5) Прочная конструкция: с учётом суровых условий строительной площадки, в конструкции особое внимание уделено прочности, долговечности и надёжности.

Способ обозначения моделей продукции

Технические параметры

Технические параметры вышки-буровой установки серии JZ
Модель	Максимальное статическое натяжение стального троса (кН)	Емкость барабана для троса (м)	Диаметр рулона (мм)	Скорость первого слоя стального троса (м/с)	Диаметр стального троса (мм)	Мощность электродвигателя (кВт)	Напряжение (В)
2JZ-10/1000	100	1000	800	0.75	32	37	380
2JZ-16/1300	160	1300	1000		40	55
2JZ-25/1320	250	1320	1050		52	90